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제때 안 갈면 수리비 폭탄! 차종별·주행별 교체 타이밍은?
엔진오일은 자동차의 ‘혈액’과도 같은 존재입니다.
오염되거나 오래된 엔진오일을 그대로 방치하면 엔진 손상은 물론,
연비 저하, 소음 증가, 수리비 수십만 원까지 발생할 수 있습니다.
🔧 엔진오일의 역할은?
엔진오일은 다음과 같은 핵심 역할을 합니다.
- 엔진 내부 윤활
- 열 식힘 및 부품 마모 방지
- 슬러지 제거와 연비 향상
🚘 국산차 기준 교체 주기 (가솔린/디젤)
| 차종 | 교체 거리 | 추천 주기 |
|---|---|---|
| 가솔린 차량 | 7,000~10,000km | 6개월~1년 |
| 디젤 차량 | 5,000~8,000km | 6개월~1년 |
| 고성능 차량 | 3,000~5,000km | 3~6개월 |
🌍 이런 주행 환경이라면 더 자주 점검하세요
- 시내 위주 단거리 반복 주행
- 급출발·급제동 많은 운전 습관
- 더운 날씨, 장시간 운행
- 화물 적재량 높은 차량
🌐 수입차는 어떻게 다를까?
수입차는 보통 10,000~15,000km 주기로 안내되지만,
한국 환경에서는 7,000~10,000km 또는 6~8개월 주기가 더 적절합니다.
💡 자가진단 팁
- 색깔: 깨끗한 오일은 황금색, 더러우면 검은색
- 점도: 묽고 끈적함 없으면 교체 시기
- 냄새: 타는 냄새나 오염된 냄새 발생 시
- 계기판: 오일 경고등 점등 시 즉시 정비소 방문
🛠️ 교체 시기 놓치면 생기는 문제들
- 카본 슬러지 발생
- 연비 및 출력 저하
- 엔진 소음, 진동 증가
- 최악의 경우 엔진 교체 → 수백만 원 수리비
✅ 결론: 내 차 수명의 핵심, 엔진오일 주기 체크!
✔ 평균 6개월 또는 7,000~10,000km 주기 기억하세요
✔ 도심 주행 많은 운전자는 더 짧은 주기로 점검
✔ 정비소 방문 전 자가진단 습관도 중요합니다
✔ 수입차도 국내 운전 조건에 맞춰 주기 조정 필요
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